こんにちは。 ヤンマー東日本ボートセンターは 現在、初回点検や、船体メンテナンスなどの 作業が続いています。 本日は、朝から工場シャッターを全開 約２週間がかりの作業 船底塗装とデッキのノンスリップ塗装の 剥離サンディング処理を終え 次の工程に入るための清掃 サンディング処理時の 細かい塗装粉など綺麗に拭き取ります。 塗装を剥いだままでは、次の作業に 移れま...

ここ最近は、ボートセンターでは メンテナンスが続いていることもあり ブログもメンテナンスや 修理などの内容が続いております。 本日は、舵シャフト周辺 金属部への塗装について アップさせていただきますね。 これは(・_・?) デッキから、船尾を覗いた舵の上面部 ヤンマー艇の多くは外舵外ペラと言われる 舵が見えてしまうくらい後方に 取り付けられたスタイルが多く...

パイロット艇の船体メンテナンスが 続くヤンマーボートセンターの 本日は。。。 船底塗装剥ぎを終えた現在 養生は、船体上部へ移動しての作業。 デッキ上では。。。 集塵機を使用しながら デッキ塗装の面だし作業 表面の削りだし ノンスリップの砂撒き面の効果が薄れはじめ 場所によっては塗装の浮き出ている箇所も 見受けられます。 作業時は、防塵服に 防塵マスクや保護眼...

こんにちは。 ヤンマーボートセンターです。 先日、船底塗装を剥ぎ終えた船の 船底を覗くと。。。 プロペラ点検窓が外されておりました。 そして、スタッフの手がチラリと 見え隠れしています(^-^ゞ 船内側から 掃除中d(⌒ー⌒)! 船齢も経った船 プロペラ点検窓からの水漏れなどが 見受けられたら。。。 パッキンやシール部の補修も必要です。 インボード 一軸艇な...

こんにちは。 ボートセンターで養生シートで 覆われていたパイロット船は ご覧の通りとなっております。 赤く塗られていた 船底塗料の殆どは剥ぎ取られいます 残す箇所は 舵周りや細かな所です。 船底塗装ラインも マスキングテープを貼り 縁取り箇所も綺麗に仕上げていきます 舵も、手作業で 塗料を剥がし終えました。 気温も暑くなり始めたこの時期 真夏日では無いが。。...