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油圧スラスター

こんにちは。

東日本営業部です。

先日はヤンマー造船にてEX38Aに組み込んだ

油圧スラスターの試運転を行ってきました。

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画像↑↑の一番右側は

エンジンの前から

スラスターの動力源でもある

油圧ポンプです。

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その他

舵の動力ポンプや充電器など

エンジン前より様々な機器を

ベルトを介して動かしています。

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油圧スラスターの魅力は

離着岸時に電動スラスターを作動させる程度の

連続使用の制限があるのに対し

かなりの時間連続使用が出来ること。

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なんと言っても

沖合いで動かし続ける事ができ

釣行時には堪らない装置です。

勿論、スラスターのトンネルが波やうねりで

エアーが噛んでしまう時は効果がありません。

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海上試運転では

スラスター作動時の

エンジン回転を確認したり

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圧力を確認しながら

油圧調整したり

動作確認を行いました。

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油圧スラスターの作動油経路に

比例弁を組み込み

方位センサーとオートスラスター機器を接続し

スラスターを作動させ船をコントロールさせる仕様は

フィッシングボート艤装の中でも

極められた装備のひとつとなります。

 

ヤンマーフィッシングボートのラインナップでも

今回のEX38Aをはじめ

EX40やEX46と

搭載エンジンやエンジンルームスペースなどから

限られた艇種のみ対応可能な装備となり

また建造時にしか組み込むのが

困難な装備でもあります。

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そんな

油圧スラスターを組み込んだEX38Aは

明日10月22日(土)、23日(日)

ヤンマーマリンフェア2016大洗マリーナにて

出展します。

 

秋のマリンイベントは現在

各地で開催が予定されています。

ヤンマーイベント情報やブログを

チェックしてみてくださいね。

 

★ヤンマー舶用システム 東日本営業部★


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